“五一”小長(zhǎng)假吸引著眾多市民外出踏青游玩。當(dāng)大家舉家出行，盡享著節(jié)日帶來的舒心愜意時(shí)，公交行業(yè)的一線勞動(dòng)者們?nèi)匀粓?jiān)守崗位，用敬業(yè)的工作作風(fēng)、周到的服務(wù)態(tài)度展現(xiàn)著節(jié)日里的最美勞動(dòng)范兒……

敬業(yè)工作，盡顯細(xì)心范兒

　　筆者到達(dá)五分公司車場(chǎng)時(shí)，已近午飯時(shí)間，6路駕駛員唐聰卻仍爭(zhēng)分奪秒、一絲不茍地利用趟間隔時(shí)間用高壓水槍對(duì)車輛進(jìn)行沖洗、保潔。聽小唐說：連日來，每天客流量都非常大，加之陰雨、大風(fēng)天氣及灑水車作業(yè)，讓車輛很容易變臟，為使車廂保持干凈整潔，讓乘客乘坐舒心，他嚴(yán)格按分公司要求對(duì)車廂進(jìn)行保潔，無論是地板、玻璃上的污漬，還是座位、扶手間的灰塵，他都細(xì)致耐心地予以清理。他細(xì)心用鋼絲球?qū)⑽蹪n一點(diǎn)點(diǎn)擦凈，小鐵鏟也是他隨身攜帶的清潔工具。盡管節(jié)日里不能和家人共度休閑時(shí)光，但是想到自己的工作能為乘客乘車帶去一份干凈整潔，他覺得所有的辛苦都是值得的。

周到服務(wù)，盡顯專業(yè)范兒

　　“五一”期間，筆者還登上了今年“洛陽(yáng)市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者尹本增師傅駕駛的60路公交車，筆者注意到，由于是假期，許多外地乘客紛紛搭乘60路公交車趕往關(guān)林廟、龍門石窟等景區(qū)。期間，咨詢轉(zhuǎn)乘車輛、途經(jīng)景點(diǎn)等問題的乘客特別多。盡管問題五花八門，可是這似乎都難不倒尹師傅，哪個(gè)站點(diǎn)轉(zhuǎn)乘什么車？哪些線路到什么地點(diǎn)？尹師傅簡(jiǎn)直就是張“活地圖”，特有專業(yè)范兒。有問必答，回復(fù)準(zhǔn)確是筆者對(duì)尹師傅答復(fù)乘客的最直觀感受。在龍門石窟簽點(diǎn)間隙，尹師傅一邊喝水一邊告訴我：每天早上4點(diǎn)半起床趕往單位是他的工作常態(tài)。60路一個(gè)來回需要2小時(shí)40分，這兩天路上不太好跑，行車時(shí)間更長(zhǎng)，三趟跑完下班基本就晚上7點(diǎn)左右了，沒法陪愛人、孩子出去玩，讓他深感虧欠……

強(qiáng)化監(jiān)督，盡顯認(rèn)真范兒

　　筆者來到龍門石窟外，已是下午4點(diǎn)多，許多乘客已經(jīng)走出景點(diǎn)，準(zhǔn)備乘公交車離開。在53路、60路公交站上，三分公司路隊(duì)長(zhǎng)徐世奎正和線管同事、學(xué)員們?cè)谡军c(diǎn)維持乘車秩序。徐世奎告訴筆者，節(jié)日期間的龍門石窟站，下午4點(diǎn)以后是游客乘車的高峰，大批游客會(huì)蜂擁而出，他和同事們除了做好各類解答外，確保乘客安全候車也是他們執(zhí)勤的一項(xiàng)重要工作。據(jù)了解，為做好節(jié)日期間各類安全服務(wù)工作，近段時(shí)間，分公司路隊(duì)、安服科工作人員都按要求停休上站，分赴各自責(zé)任點(diǎn)，做好重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段以及重點(diǎn)人員的行車管理。同時(shí)，他們還按要求開展?fàn)I運(yùn)公司間“車輛衛(wèi)生合格率”和“車廂服務(wù)合格率”的互查工作，在強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車輛的行車安全、衛(wèi)生服務(wù)的督查力度的同時(shí)，嚴(yán)管厚愛，為司乘人員做好安全服務(wù)工作保駕護(hù)航。

　　“五一”期間，筆者所到之處，滿滿的都是咱公交人的勞動(dòng)范兒。在這三天時(shí)間里，堅(jiān)守在各自崗位上的干部職工們放棄休息、加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)一線，有力地保證了市民乘客的出行需求?！拔逡弧奔倨?，公交人一直在路上！ （海超）