洛陽親友如相問，一片冰心在玉壺。

九州腹地，天下之中，八關(guān)都邑、十省通衢，作為一個“古今輝映，詩和遠方的地方”，洛陽市深入貫徹落實城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，全面提升公交服務(wù)能力和服務(wù)水平，全力打造人民群眾滿意公交，群眾公交出行幸福感、獲得感不斷提升。

2017年8月，交通運輸部確定洛陽市為“十三五”期間全面推進公交都市建設(shè)第一批創(chuàng)建城市，從此，洛陽公共交通發(fā)展進入快車道。在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，洛陽市已初步形成以軌道交通和快速公交為骨干，常規(guī)公交為主體，大站快車、定制公交、旅游專線等多種交通方式有機銜接的城市公共交通體系，基本實現(xiàn)公共交通站點500米全覆蓋，軌道到站、公交到家、市民出行更加方便快捷；互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村客運模式、定制客運、電召、平臺約車，實現(xiàn)“門到門、戶到戶、點對點”便捷服務(wù)；高鐵、機場公交專線，實現(xiàn)公交、客運、高鐵、航空的無縫對接；構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級客運網(wǎng)絡(luò)，基本形成了七縣兩區(qū)一小時交通圈。

交通之于城市，正如血脈之于身體。公交都市的創(chuàng)建，讓洛陽實現(xiàn)了城市發(fā)展與產(chǎn)業(yè)發(fā)展齊頭并進、民生建設(shè)與經(jīng)濟增長比翼齊飛。

規(guī)劃先行 強化頂層引領(lǐng)

謀定而動，高位決策，一張藍圖干到底。

　　洛陽市人民政府積極發(fā)揮城市交通體系建設(shè)的主體責(zé)任和主導(dǎo)統(tǒng)籌作用，有效調(diào)動和整合了各方資源和力量，將公交都市創(chuàng)建作為“市長工程”“民心工程”來抓，堅持因地制宜，精準施策，科學(xué)設(shè)計發(fā)展路徑，確保了創(chuàng)建各項任務(wù)落實落細落地。

　　洛陽市圍繞公交都市建設(shè)目標，成立了以市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)為主任，市相關(guān)委局領(lǐng)導(dǎo)為成員的創(chuàng)建公交都市工作推進委員會和創(chuàng)建辦公室。先后印發(fā)了《洛陽市人民政府關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施意見》《洛陽市公交專用道管理辦法》《洛陽市公共交通企業(yè)服務(wù)質(zhì)量績效考核辦法》等規(guī)范性文件，為行業(yè)規(guī)劃、建設(shè)、運營、管理、安全和政策扶持等提供法制保障。創(chuàng)建期間，洛陽市對公共交通的重視程度越來越高，累計投入公交資金高達數(shù)百億元，公共交通運營補貼到位率達100%。

綠色出行 暢享低碳生活

　　憶春草，處處多情洛陽道。在洛陽，有一種城市底色叫綠色；在洛陽，有一種綠色出行方式叫公交出行。

　　興洛湖公園樂道、洛浦樂道、伊河樂道、周山樂道……洛陽共建成慢行交通道路1148.14公里，其中自行車道177條，共計476.62公里，樂道72條，共計671.52公里。制定了“公司管理+環(huán)衛(wèi)工人協(xié)助”的管理模式，在古今輝映的景致中，紅綠相間的樂道實現(xiàn)了交通、健康、生態(tài)的和諧統(tǒng)一，承載著群眾對詩意生活的美好期待。

　　滴滴、青桔等自行車租賃企業(yè)入駐我市，全市已建成投運公共自行車服務(wù)站點3576個，投入公共自行車22.6萬輛，日均使用量突破51萬人次，基本實現(xiàn)了中心城區(qū)全覆蓋，在原《洛陽市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理規(guī)范（暫行）》的基礎(chǔ)上，制定了《共享單車管理辦法》，有效規(guī)范租賃自行車停放問題。為市民綠色出行和公共交通接駁換乘提供了一種新的選擇，

　　“零排放、零污染、零噪音”的新能源車已成為主流，城市區(qū)4227輛出租汽車實現(xiàn)新能源汽車全覆蓋，創(chuàng)建期內(nèi)新建公交專用充電樁158個，共采購公交車輛1200輛，且新采購車輛新能源車輛占比為100%，其中在文旅專線上投放的10輛18米新能源海豚公交車，反響強烈、好評如潮，成為了洛陽街頭的“網(wǎng)紅公交車”。目前純電動公交車占營運車輛的64%，清潔能源車輛占比已達100%。

　　在洛陽城外，堯欒西、新伊、洛濟高速和洛吉、洛新、洛偃等快速通道相繼建成，為城市公共交通和組團公交、城鄉(xiāng)班線的接駁起到了重要作用。

　　“1公里內(nèi)步行、3公里內(nèi)騎自行車、5公里內(nèi)搭乘公共交通”已成為洛陽百姓出行的首選方式，既滿足了百姓對舒適、宜居生活的追求，也推動了城區(qū)空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

品質(zhì)提升 優(yōu)化行業(yè)服務(wù)。

品質(zhì)提升 優(yōu)化行業(yè)服務(wù)

　　習(xí)近平總書記指出：“共產(chǎn)黨打江山、守江山，守的是人民的心，為的是讓人民過上好日子?！?/span>

　　洛陽市始終堅持“以人為本、民生為先”，將人民滿意作為公交都市創(chuàng)建的出發(fā)點和落腳點，順應(yīng)人民群眾安全便捷出行的新需求、新期待，不斷豐富交通運輸服務(wù)方式，不斷提升交通運輸服務(wù)品質(zhì)，使廣大人民群眾共享發(fā)展成果。

    人民交通為人民。洛陽市不斷出臺提升公交服務(wù)新舉措，洛陽地鐵開通地鐵敬老卡人臉識別過閘功能，實現(xiàn)快捷進站乘車；建成愛心驛站，為戶外勞動者紓解“吃飯難、喝水難、休息難”等問題；開展“三文明一禮讓”示范活動，公交車禮讓率達100%；開通定制公交、商務(wù)班車、旅游專線、通勤班車等特色公交；先后推出了“一分錢乘公交”“醫(yī)護人員免費乘公交”和“限行期間全民免費乘公交”等便民惠民舉措，在全社會產(chǎn)生了良好的反響。

科技引領(lǐng) 打造智慧公交

　　科技創(chuàng)新是社會進步的驅(qū)動器，也是提升社會治理效能的倍增器。

　　掏出手機，“滴”的一聲，掃碼成功，乘坐公交車就是這么方便快捷。這是洛陽公交落實智慧出行的新創(chuàng)舉，也是市民乘坐公交車的新體驗。為推進智慧公交建設(shè)，洛陽積極推廣一卡通及各類移動支付方式，發(fā)行“洛陽行”“掌上洛陽”APP，在客流量較大的100個站點先期安裝了智能電子站牌，城區(qū)公交實現(xiàn)智能化調(diào)度、智慧化出行。

　　在“公交都市”創(chuàng)建過程中，洛陽市創(chuàng)新發(fā)展模式，積極建設(shè)智慧交通，先后建成公交智能調(diào)度中心、地鐵綜合指揮中心、出租車信息監(jiān)管中心，日常調(diào)度、信息查詢、支付方式、安全監(jiān)控等都實現(xiàn)了智能化轉(zhuǎn)變。

融合發(fā)展 實現(xiàn)創(chuàng)領(lǐng)未來

　　漫步洛陽街頭，只要稍加留心你就會發(fā)現(xiàn)，基本上每一個客流密集的公交站旁，都建設(shè)有一座城市書屋，共享單車停放點也是抬步即到，休閑座椅、街頭小游園，也以公交站點附近居多，各類公共設(shè)施無縫配套。17條城鄉(xiāng)公交，313輛公交車，城郊居民進城、返鄉(xiāng)同享公交便利；37條特色定制公交線路，讓公交出行個性十足；“地鐵+公交”“城際+城區(qū)”“公交+慢行”，立體多樣、安全舒適的公共交通出行方式，正服務(wù)于洛陽百姓生活。

    公交都市創(chuàng)建期間，洛陽新增公交線路61條，優(yōu)化調(diào)整線路92條。開通便民專線4條、文旅專線1條、微公交線路16條、高考專線5條，公交線路網(wǎng)長度671.15公里，年度公交運營里程最高可達10097.4萬公里。公交線網(wǎng)覆蓋率和換乘效率明顯提高，城市主要道路、居民居住區(qū)、各大樞紐站和商業(yè)網(wǎng)點實現(xiàn)公交線路全覆蓋，基本滿足廣大城市居民的出行需求，初步形成與全市經(jīng)濟社會發(fā)展水平、人口規(guī)模相適應(yīng)的布局合理、管理高效、運行安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、出行便捷的公共交通服務(wù)體系。

全力迎檢 創(chuàng)建公交都市

    12月初，交通運輸部將安排專家組對包括我市在內(nèi)的18個城市開展公交都市建設(shè)示范工程驗收，集團公交都市創(chuàng)建迎檢進入實戰(zhàn)階段。此次驗收將通過核查資料、實地考察等手段重點對公交都市創(chuàng)建實施方案確定的各年度具體工作完成情況進行綜合評價。連日來，集團上下齊動員，持續(xù)抓好教育培訓(xùn)、運力保障、安全行車、文明服務(wù)、車輛衛(wèi)生、場站管理、氛圍營造、站務(wù)設(shè)施、疫情防控等工作，形成全員動員、人人參與、扎實推進的迎檢狀態(tài)。11月24日，由河南省交通運輸廳二級巡視員崔梅任組長，運輸管理處副處長相秀云任副組長的省廳專家組一行多人在市交通運輸局黨組書記、局長彭仁來，總工程師周松偉，集團黨委書記、董事長李松民，黨委副書記、總經(jīng)理王保東，黨委副書記、工會主席王輝，黨委委員、監(jiān)事會主席卞今庚等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下深入公交場站，調(diào)研指導(dǎo)我市公交都市創(chuàng)建驗收準備情況。

基建加速 展現(xiàn)古都新貌

　　一座座停保場、首末站雨后春筍般拔地而起，如一顆顆閃閃錨釘，將一條條穿行在大街小巷的公交線路錨固在古都洛陽的版圖之上。

　　洛陽市大力建設(shè)城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，形成了覆蓋全市、銜接高效的城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，公交停車難、乘客候車環(huán)境簡陋等問題得到有效解決。結(jié)合“疏堵提暢”工作任務(wù)，建成公交專用道141公里，分布在在九都路、王城大道、南昌路、河洛路、龍門大道、古城路、新伊大街等路段；加快綜合樞紐建設(shè)，新建了洛陽龍門綜合交通樞紐站、火車站綜合客運樞紐站等綜合客運樞紐；在城市內(nèi)部，新建場站18處，其中停車場11處，公交首末站7處，續(xù)建3處。公交車進場率由創(chuàng)建前62.8%增至100%，公交車車均場站面積由創(chuàng)建前100平方米/標臺增至154.5平方米/標臺。建成配套充電樁164個。

潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。站在兩個百年交匯的重要歷史節(jié)點，中原城市群副中心城市的洛陽再次迎來高質(zhì)量發(fā)展的重大歷史機遇。洛陽“建強副中心、形成增長極”的發(fā)展使命在700萬河洛兒女胸中激蕩，創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)驅(qū)動之勢正如車之兩輪滾滾而來，洛陽市將持續(xù)把公共交通建設(shè)放在心上、抓在手上、落在實處，一年接著一年干，一張藍圖繪到底，讓天更藍、路更寬、交通更便利、群眾更滿意，人民群眾的安全感幸福感更加充實、更有保障、更可持續(xù)，洛陽必將在現(xiàn)代化公共交通建設(shè)新征程中再創(chuàng)輝煌。